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K01013 - 精选 据数据,1-6月份,粗钢累计产量为万吨,同比下降1.1%。但从环比增速情况看,1-2月粗钢产量下降5.7%,1-3月份下降3.2%,1-4月份下降2.3%,1-5月份下降1.4%,降幅呈逐月收窄态势,其中4月、6月日产水平先后两次创历史新高。 构CMarkits 执行官优素福·沙马里撰文认为,随着范围内启动疫苗接种,不少贸易商预计2021年石油需求将,石油市场普遍存在看涨情绪 不过,有分析认为,今年需求端的不确定性仍将笼罩市场优素福·沙马里表示,目前油价变动风险是需求再次放缓和供应相应,而欧洲多国为应对采取的新一轮“”措施,令市场加剧了对复苏乐观情绪来得太早的担忧 总部位于巴黎的能源署表示,2021年上半年供需有望基本保持平衡,但同时预计,如果欧佩克计划增产,现有库存积压。或将至2021年年底,这将成为市场动荡的一大因素 美国能源信息局也认为,库存水平高和产能过剩,将是2021年油价上涨的主要压力。 然而,这只不过是套路,沙钢上旬成材上调30-50,再次向市场强调了挺价成材的意向。综上,此次回调或许只是之前涨太多了,为下次反弹留出空间而已,或许快的反弹将出现在9月中旬前后,反弹力度要看螺纹出货情况。
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进入本周,煤炭市场格局不改,、现货、运费继续大幅上涨 受近期发生重大煤矿安全事故影响,煤矿安监形势严峻,主产区部分煤矿年度生产任务接近完成,继续增产困难;且部分煤矿为保安全,有所减产,供给整体仍偏紧,带动坑口煤价继续上涨另外,恶劣天气时有出现,产地生产增量有限,供应吃紧,而矿上拉运依旧强劲,坑口价格难见松动 除铁路天窗以外,大秦线及呼铁局发运较为平稳,以交长协为主,倒挂之下,港口调入量与调出基本平衡,秦港库存在500万吨左右发煤港口库存低位运行,优。
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从相关行业产量数据来看,前2月造船完工420万载重吨,同比下降24.4%。承接新船订单95万载重吨,同比下降75.1%。前2月汽车生产412.6万辆,总量比去年同期略低。2月底手持船舶订单量比2015年底再下降3.3%。
相,截至2月26日当周,国内焦企产能利用率虽环比小幅回落0.25%,但仍维持在90.46%的高位;焦炭库存在之前一周大幅56.41万吨之后,仅下降7万吨同时,钢厂焦炭库存环比近41万吨,创下逾两个月新高水平;库存平均可用天数也升至13.38天 “考虑到短期内焦炭市场供需趋于宽松,盘面大幅走低,影响市场心态趋弱,预计短期内国内焦炭市场第二轮提降继续落实中”西本新干线的分析指出 格林大华研究员纪晓云表示,焦企开工率继续维持高位,尽管钢厂高炉开。 资料显示,截至预案签署